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驾考计时培成本高难推广 新模式将出台

2012-11-30 我要评论(0)
新模式可成为“荣安模式”的简化版,主要着重计时培训,而不像荣安那样对整个学车过程实施电子监控,以缩减投入成本,减小推广难度。新模式有望今年底明年初启动试点,具体方案还未确定。
编辑:马晓刚来源:东方早报
2008年,全新的分段计时培训模式在上海荣安驾校启动。然而,由于前期投入成本较高,难以推广,试点至今已四年多,却仍“一枝独秀”。 早报记者昨日从上海运管部门获悉,考虑到“荣安模式”推广难,上海或将试点新的计时培训模式,新模式可成为“荣安模式”的简化版,主要着重计时培训,而不像荣安那样对整个学车过程实施电子监控,以缩减投入成本,减小推广难度。新模式有望今年底明年初启动试点,具体方案还未确定。 “荣安模式”是以“先学后付、一人一车、计时培训、四个自主(自选教练、自选时间、自选单价、自约考试)”为核心的新型培训模式。 从先付费后学习到先学习后付费,从多人一车到一人一车,从指定教练到自选教练……四年前,上海荣安驾校率先试点机动车驾驶员培训新模式,被业内人士称为“上海驾培行业一场创新变革”。 荣安驾校采取的这种新模式,最大限度地保障学员有充分的时间训练,管理部门则可通过高科技监控系统对整个培训过程进行监控。 学员的实时教学日志是荣安驾校的特色。教学日志由安装在教练车上的“电子感应器”记录,学员当天所学的每一个项目的合格率、车辆运行轨迹均有具体数据,教练员与学员据此分析每次学习的效果,为下一次培训奠定基础。每个学员实际操作练习33学时以上,远远超过传统模式。 新模式需驾校投入较高成本。除了“先学车后付费”的计时收费外,荣安驾校的所有教练车上都安装了电子监控,实时记录学员的培训情况。 而与此相对应,整个训练场地也都需安装红外线、探头等感应、监控设备,前期投资比较大。 根据国家要求,汽车驾驶人员培训管理要全部应用IC卡计时培训管理系统,确保学员的学时。 “荣安驾校的这种计时收费培训模式,由于成本比较高,推广起来难度很大。”上海运管部门相关人士表示,为此,上海正计划在金山驾校试点一种新的计时培训模式,与“荣安模式”相比,新模式主要着重于计时收费,而不会全程进行实时监控。据悉,成本较低。 “据我所知,相应的具体方案目前还没有确定。”一名驾校负责人说,荣安驾校的这种培训模式比较严密,但可能过于复杂,推广起来确实比较难。新模式会有简化,但“计时培训”的目的是一样的。不过,对于即将试点的新模式的具体方案,有关部门尚未最终确定。
驾考计时培成本高难推广 新模式将出台 原文地址:http://news.zgqczj.com/zcfg/7487.html
责任编辑:马晓刚
标签:驾考 新模式
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