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手动挡VS自动挡 开车技巧有何不同

2014-03-21 我要评论(0)
日前,有朋友向记者求助:她以前借朋友的自动挡汽车开,因为操作不规范而导致变速箱故障,这在她心里留下了阴影,如今她自己买了一台自动挡轿车,却不知如何正确操作。
编辑:刘天飞来源:南方都市报
日前,有朋友向记者求助:她以前借朋友的自动挡汽车开,因为操作不规范而导致变速箱故障,这在她心里留下了阴影,如今她自己买了一台自动挡轿车,却不知如何正确操作。 手动挡VS自动挡 开车技巧有何不同 无独有偶,读者王女士也询问记者:她拿驾照有两年了,但很少开车,最近因工作地点变动需要经常开车上班,但家里只有一台手动挡的车,开手动挡的车有哪些注意事项? 开手动挡和自动挡的车,分别要注意些什么?有哪些开车小技巧?在此为你支上两招。 自动挡 用车不当很伤车 自己的车如何操作,主要还是要多看自己购买车型所附带的《使用手册》,其中对规范操作及易损部件的注意事项都有描述。但现在很多驾驶者在考驾照时以手动挡汽车作为教练车,对自动挡汽车不是很熟悉,没能养成很好的用车习惯,也会给车辆带来一些损害。 临时停车不必挂P挡 一般来说,在驾驶自动挡车型时,很多人会有这样的习惯:等红灯时只踩刹车,或不拉手刹挂P挡;加速时一味深踩油门;停车时先挂P挡,再拉手刹。这些操作方式看似正常,但却是很多驾驶者常犯的错误。 等红灯或短时间停车等待,正确的方法是踩脚刹、挂N挡、拉手刹。由于临时停车,此时不必挂P挡,更不能直接踩住刹车,不要让挡位保持在D挡上。因为P挡行程长,使用起来不方便;而如果踩住刹车,D挡仍默认转动状态,会磨损变速箱。当然,某些高档车型配有自动锁止功能,驾驶者只需要踩刹车和油门,其他的都不用操心。 停车时等车停稳再挂P挡 在加速时,正确的操作是踩下油门,当转速上升到换挡区间,如果一味重踩油门或深踩油门,变速箱会延迟换挡时机,反倒会出现提速慢的结果。 当结束行驶,需要长时间停车时,将车开入停车位置,先踩住刹车将车停稳,然后拉紧手刹,确定车辆完全被制动,然后再将挡位推入P挡。P挡带有锁止装置,如果车辆还没停稳就挂P挡,车会有小的移动,锁止功能会导致下次启动时不易摘挡,严重的会造成变速箱损坏。 手动挡 复杂系数多一倍 手动挡跟自动挡的驾驶难度还是有很大区别的。手动挡比自动挡的复杂系数及体力耗费要多一倍,对大多数女性来说,开车选择自动挡会更轻松,但手动挡开熟了,既省油,又更能体会到更随心的驾驶乐趣。因此,女性车主也不必谈手动挡而色变,很多女的士司机都能将手动挡开得很好。 起步时要力求平稳 相对于自动挡车,手动挡的复杂性主要在于离合与换挡之间的配合,以及换挡时机的选择。使用过程中,要时常关注车辆转速表以及车速表。 手动挡汽车起步时要力求平稳。很多司机,包括男司机在内,在开手动挡车起步时会遇到死火的情况。死火不要紧,关键是在死火那一瞬间的汽车抖动会让人心跳加速。起步时,需要配合好离合和油门,通常离合抬到一半时就要轻点油门,然后慢慢地抬起离合。 需要提醒的是,踩离合时,要快踩慢抬。踩离合时要踩到底,让离合片完全脱离齿轮,否则会挂不进挡或打齿轮。至于换挡时机,一般来说,2000转到3000转是换挡的理想时机,如果观察车速的话,一般20迈2挡、30迈3挡、40-50迈4挡、50-60迈5挡比较好。 充分利用挡位减速 当车辆减速时,除了刹车,挡位是一个很好的减速工具。降低挡位,可以有效地降低车速,加强踩刹车的效果。特别在车速较快的时候,踩住刹车的同时减挡,可以在短时间内将车辆速度降下来。 如果将车停在坡道上,除了拉紧手刹,建议挂上一挡或者倒挡,以防溜车。对于一些使用年份较长、手刹和变速箱老化的车,为了保险起见,最好在车轮后垫上一块砖头。
手动挡VS自动挡 开车技巧有何不同 原文地址:http://news.zgqczj.com/350/42297.html
责任编辑:刘天飞
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