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秋冬之交汽车换季保养的六条秘笈

2013-10-18 我要评论(0)
汽车换季保养一般一年为两次,一般是春夏之交、秋冬之交各一次。作为一名驾车、知车、爱车的车主,我们现在最需要的是掌握好汽车秋冬之交的一些保养常识和做法。
编辑:杨寅来源:鸿运娱乐
汽车换季保养一般一年为两次,一般是春夏之交、秋冬之交各一次。作为一名驾车、知车、爱车的车主,我们现在最需要的是掌握好汽车秋冬之交的一些保养常识和做法。 秋冬之交汽车换季保养的六条秘笈 1、以更换防冻液为主要内容的冷却系统的换季保养 气候变冷,防冻液的检查和更换是首要任务,在更换防冻液时,最为注意防冻液的液面高度,一般在距离水箱加水口1厘米左右为宜,千万不要将防冻液加得太满,要给水箱留有充分的热膨胀空间。 在检查时,先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏,应找出原因后果断排除,切忌带病运行。 必须要检查防冻液的冰点。一般来说,防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5℃至10℃即可。比如:北京地区的车辆,防冻液的冰点在零下25℃至零下30℃就能保证安全过冬。 最后还要检查节温器。如果节温器工作不正常,发动机长期处于低温或高温下工作,都会加剧发动机的磨损,缩短发动机的寿命。需要提醒的是:千万不可随意拆除节温器。一般的车型拆除节温器以后,大约在行驶两至三万公里内,发动机就会报废。 2、以清理空调为主要内容的通风系统清洁 第一,秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。 第二,冬天是过敏性鼻炎和哮喘的高发季节。假如温差变化对您的鼻炎过敏影响较大,暖风循环和空调一定要做好检查测试。进风口或进风格栅、电子扇等要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。 第三,夏天炎热汽车空调往往超负荷运转,加之雨水较多,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命,因此,进入秋季,为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。假如要检测车内的空气循环速度,可以自己做一个小实验:在封锁的车厢内同时点燃多支香烟,待到烟雾弥漫时,启动车内的空气循环系统,假如在不到30秒钟的时间内,车内已经看不到烟雾,就证明该车的空气循环系统运行状况极佳。 3、以防锈蚀为主要内容的汽车外部保养 秋冬之交的早上,露水较多,汽车表面往往很湿润,假如您的爱车表面有显著的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。 另外,因为夏季、秋季雨水中雨酸的侵蚀和强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉镀膜的一系列美容养护 4、以液态电瓶为主要内容的供电系统的检查保养 一要认真检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电极柱上的氧化物。待水干以后,最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面,拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能够有足够强度的电流通过。 二要检查电瓶的电压。在发动机温度正常的情况下,连续几次启动发动机都能顺利启动,说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动,发动机转速逐步下降,或者发动机勉强能启动,说明电瓶的电压已处于亏电状态,应该进行充电。 三要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低,一是不能提供足够的电能;二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是,一定要给电瓶充足电以后,再调整电解液里的硫酸浓度,硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时,应该加蒸馏水或电瓶补充液 四要检查电路,主要是分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀,接触面在70%以上,间隙应在0.3至0.45毫米之间。使用电子点火的车型,火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间,火花塞间隙过大,冷车时发动机不易启动;如果间隙过小,则发动机输出功率降低,油耗增加,尾气排放超标。 5、以机油和滤芯为主要内容的油路检查保养 发动机机油的更换一般在一万公里左右,也有的要求七千公里或五千公里更换机油,这些可以根据你的车辆行驶条件和行驶路况而定。但换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯,如果为了省钱,不换机油滤芯,那机油的性能和效果会大打折扣。 进入冬季,汽油的雾化条件差,所以,进行冬季保养时,要清洗疏通各个油道、气道,检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况,应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度,以保证严寒时的怠速正常运转。 6、以轮胎胎压为主要内容的制动系统的检查保养 夏天的时候,由于气温高,轮胎气压正常的话,到了秋冬之交,气温相对较低,根据热胀冷缩的原理,车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。同时,由于秋冬季橡胶变硬变脆,不但摩擦系数会降低,也较易出现漏气、扎胎的情况。因此,还应检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物以及是否有显著的外伤、刮痕等。同时,新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎,即使是冬季轮胎,也无法在冰雪路面上发挥作用。因此,轮胎要根据磨损情况及时更换。 由于冬季常遇冰雪路滑的情况,首先要把四轮的轮胎调整一下,使四轮对地面的附着力保持一致,防止路滑发生侧滑。还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方,如有渗漏,就应及时更换制动液 最后,还要调整手制动。手制动的检查,要求是拉手刹时,锁块发出的声响不超过三声,如果达到五声,说明手制动的间隙过大,一定要进行调整,缩小自由行程,有效保证安全。 编后:以上是秋冬之交的换季保养小常识,其实,您的爱车在秋冬之交的换季保养也不一定适用于严冬时的爱车使用。同时,由于我国地域面积很大,南方和北方的区别也很大,希望大家以此为参照,切忌不分地域机械性的照搬使用。因为毕竟广东的冬天和哈尔滨的冬天有着天壤之别。
 
秋冬之交汽车换季保养的六条秘笈 原文地址:http://news.zgqczj.com/349/39599.html
责任编辑:杨寅
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