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汽车雨刷器不能正常工作,继电器电流通路有几条?

2015-08-19 我要评论(0)
导读:夏季多雨,开车多用到雨刮器,但是雨刮器往往在关键时刻出故障。而且造成故障的原因大部分都是继电器出故障的缘故。那么,既然都是继电器的缘故,为何会产生的故障现象呢?
编辑:安宝来源:汽车装具网
  夏季多雨,开车多用到雨刮器,但是雨刮器往往在关键时刻出故障。而且造成故障的原因大部分都是继电器出故障的缘故。那么,既然都是继电器的缘故,为何会产生的故障现象呢? 这里只就雨刷电机低速运转和高速运转两种工况进行分析。电路中使用了两个雨刷继电器,我们称它们为高速继电器和低速继电器。 当雨刷手柄开关拨至低档(LOW)位置时,低速继电器常闭触点b、a断开,常开触点c、a接通。这时电流通路有两条: ①雨刷保险片(+)→低速继电器接柱2→低速继电器常开触点c、a→低速继电器接柱1→高速继电器接柱1→高速继电器常闭触点a、b→高速继电器接柱3→雨刷电机接柱1→电枢→搭铁。电机通电,以低速运转。 ②雨刷保险片(+)→低速继电器接柱4→控制线圈→低速继电器接柱5→雨刷开关“LOW”档→搭铁。低速继电器控制线圈通电,将其常闭触点b、a断开,常开触点c、a接通。 当雨刷开关拨至高档(HIGH)位置时,低速继电器常闭触点b、a断开,常开触点c、a接通;高速继电器常闭触点a、b断开,常开触点a、c接通。这时电流通路有三条: ①雨刷保险片(+)→低速继电器接柱2→低速继电器常开触点c、a→低速继电器接柱1→高速继电器接柱1→高速继电器常开触点a、c→高速继电器接柱2→雨刷电机接柱2→电枢→搭铁。电机通电,以高速运转。 ②雨刷保险片(+)→低速继电器接柱4→控制线圈→低速继电器接柱5→雨刷开关“HIGH”档→搭铁。低速继电器控制线圈通电,将其常闭触点b、a断开,常开触点c、a接通。 ③雨刷保险片(+)→高速继电器接柱4→控制线圈→高速继电器接柱5→雨刷开关“HIGH”档→搭铁。高速继电器控制线圈通电,将其常闭触点a、b断开,常开触点a、c接通。
汽车雨刷器不能正常工作,继电器电流通路有几条? 原文地址:http://news.zgqczj.com/348/46763.html
责任编辑:安宝
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