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钟爱小众两厢风情 大众朗行全新概念重装上阵

2013-07-02 我要评论(0)
新闻摘要:朗行的上市引领了一个“大两厢”的全新概念,能否热卖并不是上海大众最关心的问题,能够满足小众群体的个性化需求才是关键所在。
编辑:徐玉爽来源:团车网
爱小众两厢风情 大众朗行全新概念重装上阵 上海大众朗行的上市给我们带来了一个全新的概念-大两厢轿车,朗行的外形明显要大于普通的两厢车,而后备箱的装载量又小于旅行车。11.59-16.39万元的价格要比朗逸略贵,而低于旅行车。它的出现满足了那些喜爱两厢车,同时认为旅行车过于臃肿的消费人群的个性化需求。
外形:比两厢大、比旅行小,整体感觉更加“和谐”
单看朗行车头很难把它与朗逸区分开来,双道杠中网同样取自于大众家族的DNA。B柱以前与朗逸没有任何分别,从后门开始平缓过度的车顶,取代了朗逸的圆弧顶棚,相比朗逸而言,朗行整体造型显得更加舒展。车尾才是朗行的真正亮点所在,同样的家族式尾灯比车头显得的更加协调。C柱与D柱之间的宽度,表明了其大两厢的身份,宽厚的D柱使朗行看上去厚重有力。 钟爱小众两厢风情 大众朗行全新概念重装上阵 内饰:深色内饰的采用,符合朗行时尚定位 如果你看过朗逸,那朗行的内饰你就再熟悉不过了,做工依然延续了大众家族应有的水准。深色内饰设计从另一方面体现出朗行动感的设计元素。中控台亚光拉丝质感的饰板明显要好于那些所谓的桃木装饰,同时也更对年轻人的口味。仪表板设计的简单明了,各种行车信息清晰易读,在行车途中不会过多分散驾驶员的注意力。三幅多功能方向盘增加了朗行的运动气息,同时保证驾驶员在行车途中,手不用离开方向盘就可以完成简单的操作。 钟爱小众两厢风情 大众朗行全新概念重装上阵 钟爱小众两厢风情 大众朗行全新概念重装上阵 空间:2610mm的轴距提供了足够宽敞的车内空间 朗行2610mm的轴距,在紧凑级车型中已经没有绝对优势可言,但朗行的空间和朗逸一样,对于前后排乘员可谓照顾有加。前排座椅对驾驶员大腿及背部包裹性非常到位,后排座椅为三位乘员分别提供了独立头枕和三点式安全带,只是中间座椅由于靠背和凸起地的板,不太适合长途乘坐。朗行的后备箱比一般两厢车明显大了不少,加上可以4/6放倒的后排座椅,后备箱空间可以提供更多的组合形式。 钟爱小众两厢风情 大众朗行全新概念重装上阵 配置:在同级别车型中,朗行的配置可以算得上丰富 朗行的配置在同级别车型中可以算的上很厚道了,ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、自动驻车、上坡辅助为全系标配,这在同级别车型中无出其右了。天窗没有出现在两款低配的风尚型上也在意料之中,毕竟控制成本才是紧凑级车型所要关注的问题。一键启动只有三款豪华型车上装配,位置虽然有些别扭,但无论驾驶者身材的高与矮,操作起来都不会因臂短而困扰。 钟爱小众两厢风情 大众朗行全新概念重装上阵 动力总成及悬挂:动力组合丰富,共计9款车型可选 动力和朗逸一样,装配了1.6L自然吸气和1.4L涡轮增压发动机,1.6L匹配5档手动和6档自动变速器。1.4T车型匹配5档手动和7档双离合变速器,经过组合有9种车型可供选择。后悬架沿用扭力梁非独立悬架设计,空间和成本是其优势所在。轮胎两款风尚型装配195/65 R15规格,其他车型均装配205/55 R16轮胎,而备胎全部采用195/65 R15规格,所以除了两款风尚型是全尺寸备胎之外,其他都是非全尺寸备胎了。 钟爱小众两厢风情 大众朗行全新概念重装上阵 朗行的上市开启了一个全新“大两厢”概念,它汇集了两厢车和旅行车的优点,而价格相比旅行车又具备一定优势,对于那些喜欢特立独行的购车群体,朗行不得不说是一个不错的选择。在我眼中的这款堪称大众最美车型,并不能和将来的销量划等号,因为在大众看来,三厢车相比两厢车更具优势,因此旅行车捆绑两厢车销量总和,也未必能与三厢车型拼一把。所以朗行就像当年的双门高尔一样,仅仅为满足小众群体的个性化需求,非大众需求款式。
钟爱小众两厢风情 大众朗行全新概念重装上阵 原文地址:http://news.zgqczj.com/341/19427.html
责任编辑:徐玉爽
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