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富士康进入汽车领域 与比亚迪再演对手戏

2013-09-09 我要评论(0)
根据台湾传来最新消息,全球最大的代工企业富士康正式进军汽车领域,其汽车配件、元件已经进入宝马奔驰的厂商的供应链中。有关人士透露,富士康汽车业务不局限于车载娱乐设备,还涉及汽车电动机械、中央控制安全、汽车电子等高技术含量的系统,而这些地方的利润都相当高,也正是富士康所熟悉的领域。
编辑:戎欣来源:鸿运娱乐
根据台湾传来最新消息,全球最大的代工企业富士康正式进军汽车领域,其汽车配件、元件已经进入宝马奔驰的厂商的供应链中。有关人士透露,富士康汽车业务不局限于车载娱乐设备,还涉及汽车电动机械、中央控制安全、汽车电子等高技术含量的系统,而这些地方的利润都相当高,也正是富士康所熟悉的领域。 富士康进入汽车领域 与比亚迪再演对手戏 同时,还有消息表明,富士康同样希望进入电动汽车市场。 富士康此次进入汽车领域,或可视作常规战略扩张。汽车行业的迅速发展和电动汽车的兴起,让富士康看到了可以切入其中的机会窗口。同时,随着代工业务利润的进一步下降,以及苹果等主要客户逐渐将订单分散到其他代工厂,富士康也急需寻找到新的、可持续的盈利点。 受原材料的上涨等因素影响,国内汽车零部件制造企业的近两年的利润已经不如从前。2012年,营收排名靠前的20家汽车零部件上市企业,平均利润率为6.2%——但即便这样一个低谷中的数据,依然远高于富士康代工苹果产品仅为2%的利润率。而在技术含量高于制造工艺的电动、中控、汽车电子等部分,利润远高于行业平均,这也是富士康可能发力的目标所在。 当我们感慨富士康已经“无所不能”的时候,另一条相关信息更值得玩味。不久前,有媒体报道比亚迪正在试图重回代工行业,并在智能手机、平板电脑等领域积极开拓客户。 了解比亚迪历史的人都清楚,这家公司在90年代就进入了IT代工领域,并通过一系列动作与行业领头者富士康展开过一段激烈厮杀。后来,随着王传福带领比亚迪进入汽车制造、太阳能等新领域,双方的代工之争逐渐进入平和期。 然而,随着太阳能业务的亏损,以及汽车业务只赚吆喝不赚钱,比亚迪在盈利目标的压迫下,重新加重了代工领域的投入砝码——对于富士康而言,那个曾经让它头疼不已的挑战者又回来了。 比亚迪曾经侵略过富士康的老巢。如今,富士康又开始要抄比亚迪的后路了。江湖里人总是太多,位置太少,盯住了同一个机会的,就注定是一生的对手。  
富士康进入汽车领域 与比亚迪再演对手戏 原文地址:http://news.zgqczj.com/339/37345.html
责任编辑:戎欣
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